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工程液壓機械(xiè)的(de)使用、維護與保養
[2019-07-02]

工程液壓機械的使用、維護與保養



   現代工程建設機械越來越多的采用液壓、液力技術,特別是一些大型設備如攤鋪機的機(jī)電液組(zǔ)合,成了現代(dài)工程建設機械自動(dòng)化(huà)程度、工程(chéng)質量精度的重要標誌(zhì)。作為機械化施(shī)工企業,工程機械技術狀況的良好與否,對企(qǐ)業正常(cháng)施工生產有暑不可忽(hū)略的重要作用。所(suǒ)以如何保養(yǎng)維護液壓、液力係統其重要意義在於(yú)提高設備完好率、利用率及保證工(gōng)程(chéng)質量。在(zài)本文中(zhōng),將從(cóng)施工機械液壓傳動係統維護保養角度出發。淺談(tán)如何通過轉學的措施保障設備完好,確保企業的生產安全。


   液壓傳動技術兒乎滲透到所有的現代工程領域(yù),和機械傳動、電力(lì)傳動相(xiàng)比,液壓傳(chuán)動具有獨特的優點:(1) 在相等的體積下(xià),液篷傳動裝置比電氣裝置產生(shēng)的動力更大;(2) 在同等功率的情況下,液壓傳動裝置體積小,重量輕,結構緊湊;(3)腋壓傳動質量穩定、機械效(xiào)率高,具有(yǒu)良好的低速負荷特性。由於存在摩擦損(sǔn)失翻(fān)泄漏損失,液壓傳動(dòng)係統能最損失較大(dà);對油(yóu)液的清潔度要求較高,並要求定期更換(huàn);油溫變化(huà)會影響運行速度的控製及噪聲等(děng)缺(quē)點。加(jiā)之工程機械多在室外工作經常處於泥土砂(shā)塵之(zhī)中。風霜雨雪之下。作業載(zǎi)荷往往足多變並伴有振動,工作速度經常處於瞬態轉換兼有慣性衝(chōng)擊。因而對工程機(jī)械液壓(yā)係統(tǒng)應有特殊要求:應具有良好的環境適應性和(hé)可(kě)靠的封閉性(xìng):應具有更高的工作可(kě)靠性(xìng)和靈敏的實時應變的能力;應具有更好的杌動性.使(shǐ)係統封閉而又能做各種變動(dòng)。


   因此,我(wǒ)們在使用液(yè)壓係(xì)統時,應按照有關的規程進行操作。


   1、液壓係統(tǒng)的正確使用方(fāng)法


   1.1 正確選擇液壓(yā)池


   由於液(yè)壓(yā)係統運行(háng)的故障多數是由於液壓油的汙染和選用不當引起的(de),其中對液壓油選擇不(bú)當、使用不慎(shèn),是—個重要方麵。因此,正確、合理(lǐ)地選用液壓油,對(duì)提高液(yè)壓設備運(yùn)行可靠性及經濟性,延長係(xì)統和元件的使(shǐ)用(yòng)壽命(mìng),保證設備安全運行有重(chóng)要(yào)意義。


   然(rán)而(ér),工程(chéng)機械使用(yòng)的液(yè)壓油,主(zhǔ)要是抗磨液壓油。液力油為液力傳動油。每台設備(bèi)自.其指定標號的用油(yóu),這主要考慮係統的工作(zuò)條件,如液壓泵的類型(齒輪泵、柱塞泵、葉(yè)片(piàn)泵)、工作壓(yā)力、溫度、液壓元件使用(yòng)的金屬(shǔ)、密封件的性(xìng)質。液壓係統工作的可靠性及元件的壽命與係統用油的清沽有極密切的關係,切不可混崩小同牌號的油;另外,為保證油的質量,加注或更換油時須過濾,保持清潔.防止(zhǐ)水或異物進k液壓係統維護或(huò)更換新(xīn)的液壓元件,也要非常注意清潔。檢測液壓(yā)油油質的簡單方法(fǎ)是將油液滴(dī)一滴到吸墨紙上,如油跡有一黑色中心。即說明油髒,需(xū)要換。因此務必保證液壓油有:(1)適當的粘度(2)良好的粘溫(wēn)特性(3)良好的抗氧化性和水解安(ān)定(dìng)性(4)抗燃性和剪切(qiē)安定性(5)與密封材(cái)料、環境的相容性(6)良好的(de)抗磨性及潤滑性(7)抗燃性好。


   1.2 正確使用液(yè)壓油


   液壓油的汙染控製:液壓油的汙染分為兩種:顆粒含量超標(biāo);油液化學成分發生變(biàn)化(huà)。所以;牽製(zhì)的核心是:顆粒含量控製和油液(yè)成分控製。現場使用主要是針對顆粒含(hán)量(liàng)地控(kòng)製(zhì)。液壓係統中有許多精密偶件(jiàn)。有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜(zá)質入侵將造成精密偶件拉傷、發膏、油道堵塞等.危及液壓係統的安全運行。可(kě)以從以下n1個方麵防止(zhǐ)固體雜(zá)質入侵係(xì)統:①加油時,液壓油必須過濾加注,加油工具應可靠清潔。②保養時,拆卸液壓油箱加油(yóu)蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等(děng)部位,造成係統油道暴露時要避開揚塵,拆卸部位要先徹(chè)底清潔後(hòu)才能打開;③定期檢查液壓油質量,保持液壓油的(de)清潔。


   液壓油質量檢查:在檢查液壓油質量時主(zhǔ)要檢查以下二個方(fāng)麵的內容:液壓油的氧化程度。液壓油在使用中,由於強度的變(biàn)化,空氣中氧及太陽光的作用,將會逐漸被氧化。使其粘度等性能改變(biàn)。氧化的程度,通常從液壓油的顏色、氣味上判(pàn)斷;液壓油中含水分的程度。液壓油中如果混人水分,將會降低其潤滑性能(néng),腐蝕金屬,判斷液爪油中混入水(shuǐ)分的程度.通常有兩種方法,一是根據其顏色和氣味的變化情況,如液壓油的顏色呈乳白色(sè),氣味沒變,則說明混人水分過(guò)多。二是取少(shǎo)量液壓(yā)油滴在灼熱的鐵板上,如果發出“叭叭”的聲音(yīn)。則說明含(hán)有水份;液壓油中是否含有雜質(zhì)。液壓油中含(hán)有雜質的情況在機械工作一段時間後,取數滴液(yè)壓油放在手上。用(yòng)手指撚一下,察看是否有金屬顆粒或在太陽光下觀察是否有微小的閃光點,如果有金屬顆粒或閃光點。剛證明液壓油(yóu)含有較多的機(jī)械雜質。這(zhè)時(shí),應更換液壓油(yóu),或將液壓油放出,進行不少於42h以上時間的沉澱(diàn),然後再將其(qí)過(guò)濾後使用。


   液壓(yā)係統的清洗:清(qīng)洗油必須(xū)使用與係統所用牌號根(gēn)同的液壓油,切忌使甩煤油或柴油作(zuò)請(qǐng)洗(xǐ)液,油溫(wēn)要求在45—80°C之間。清洗時應采用盡可能大(dà)的(de)流量,使管路中的液流呈(chéng)紊流狀態,並完成各個執行元件的動作,以便將汙染物從各個泵、閥與液壓缸等(děng)元(yuán)件中衝洗出來。


   1.3 液壓係統的定期保養


   從(cóng)前有的工程機械液壓係統設置了智能裝(zhuāng)置。該裝置(zhì)對(duì)液壓係統(tǒng)某些隱患有警示功能,但(dàn)其監測範圍和準確程度有一定的局(jú)限性,所以液壓係統的檢查保養應將智能裝置監測結果與定期檢查保養相結合確保液壓係統安全運行。


   1.4 防止液壓(yā)係統的氣穴、氣蝕


   由於油液中總會混合一定(dìng)空氣,液體溶解的空氣量(liàng)與溜壓成正比,當油流經泵的(de)入盛或狹窄的閥時。壓力低,油液中析出氣泡形(xíng)成氣穴.氣穴在高壓區體積縮小。凝結(jié)造成真空,周圍液體質點(diǎn)以極高的速度補充,相互碰擊形成局部高壓,產生振動和噪聲,稱為氣蝕。防止氣穴(xué)、氣蝕要盡可能減少空氣的滲入(rù),如油箱保持規定液位(wèi),加油時有(yǒu)放氣螺塞的應擰鬆放氣,液壓缸(gāng)有氣時也要及時放(fàng)氣,對封閉試油箱,保持0.07Mpa的壓力,也是為了防止氣穴、氣蝕。另外要及時清潔更換濾芯,避免油(yóu)泵油(yóu)腔產(chǎn)生過大(dà)的阻力。防止空氣人侵液壓係統在常(cháng)壓常溫下.液壓油中含有容積比為6%-8%的空氣,壓力降低時空氣會從油中遊離出來,氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”.產生噪聲。大量的空氣進^油液中將使“氣(qì)蝕”現象家具,液壓油(yóu)壓縮性增大.工作(zuò)不穩定,降低工作效率,執行元件出現“爬行”等不(bú)良後果。另外,空氣還會使液壓油氧化.加速其變質。防止(zhǐ)空氣入侵應注意以下幾點:經常檢查油箱中油(yóu)麵高度,保持有足夠的油景;在工作過程中,油液會(huì)損耗,必須及時補充新的麗規格油液;即使在最(zuì)低油麵時,吸油管(guǎn)和同油管(guǎn)13也應保持在油麵以下;使用性能良好的密封件,失效的密封裝置應及時更換,管接頭及各接合麵處(chù)的螺釘都(dōu)要擰緊;在使用中盡最防止係統中各處的(de)壓力低於(yú)大氣壓(yā)力或形成局部真空;液壓係(xì)統中進入空氣是(shì)不可避(bì)免(miǎn)的,維修(xiū)和換油後(hòu)要按隨機《使用說明書》規定排除係統中的空氣;在更換油箱中的油液後,應開動機器循環運轉幾次,以排除係統中的空氣;對液堆係統的外部泄漏(lòu)(尤其是油缸和工作裝置過載閥(fá))要及時處理。


   1.5 防止水入侵液壓係統


   液壓油(yóu)中含有過量水分會使液壓元件鏽蝕,油液乳化變質、潤(rùn)滑油膜強度降低,加速機械磨損。除了維修保養時要防止水分入(rù)侵外(wài),還要注意儲油桶不用時要擰緊蓋(gài)子,最好倒置放置;要經常從油箱的放油塞處將水排除(水的密度比(bǐ)油大,水(shuǐ)往往沉在油箱底部)


   1.6 保持適宜的(de)液壓油溫度


   液壓係(xì)統的(de)工(gōng)作(zuò)溫(wēn)度一般控製在30罐∞:之間為宜(yí),警防油溫過高。液壓係統的溫度,根據實驗。一(yī)般在35-60°c範圍吹最為合(hé)適最(zuì)高應不超過80℃。在正常的油溫下,液壓油各種性能良好。液壓係統(tǒng)的油溫(wēn)過高會導致:液壓油的粘度降低,潤滑(huá)油膜(mó)變(biàn)薄並易被損壞,潤(rùn)滑性能變差.容積效率低(dī),機械磨損加劇,橡膠密封圈加速老(lǎo)化,密封性能隨之降低等;油液氧化加(jiā)速,油(yóu)質惡化;油封、高勝膠管過早老化等。液壓油溫過低時,其粘度大,流動性差。阻力(lì)大,工作效率低;當油溫低於20°C時,急轉彎(wān)易損壞液壓馬(mǎ)達、閥(fá),管道等。為此.應做到以下幾點:保持油箱中(zhōng)的正常油量,使係統有足(zú)夠(gòu)的油液進行循(xún)環;在執行機構不(bú)工作時,應及時使係統卸荷;經常清洗冷卻裝置,使其保持良好的工(gōng)作狀(zhuàng)態(tài);根據工作環境溫(wēn)度,選用合適(shì)粘度的液(yè)壓油:周圍環境溫度高.應選用高(gāo)精度(dù)油,局圍環境(jìng)溫度低,應選用低粘度油。在一般(bān)環境溫度下(xià),齒輪泵宜選用50°C時18-38p的油;氣溫較高(gāo)時,機械不可連續運轉時間過長,通常在(zài)氣溫高(gāo)於30°C的條件下,機械連續作業時間不得超過4h;當氣(qì)溫低於lO°C以(yǐ)下時,需要進行暖機運轉(zhuǎn)。啟(qǐ)動發動機後,空載怠速運轉3-5min,然後以中速油門提高發動機轉速,操縱手柄使工作裝置的任何—個動作(如挖掘機張鬥)至極限位置(zhì).保持3~5min使液壓油通過溢流升溫應使係(xì)統在無(wú)負荷狀(zhuàng)態下運轉約20min,使油溫升(shēng)到規定值。


   1.7 液壓設(shè)備操作注意事(shì)項


   工程機械作業應(yīng)避免粗暴否則必然產生衝擊負荷,使工程機械故障頻發。大大縮短其使用壽命。作(zuò)業(yè)時產生的衝擊負荷,一方(fāng)麵會(huì)使工程(chéng)機械結構早期磨損、斷裂、破碎,另一方(fāng)麵又使液壓係統中產(chǎn)生衝擊壓力,衝擊壓力又會使液壓元件損壞(huài)、油封和高壓油管接頭與膠管的(de)壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作使油溫上升。


   要(yào)注意氣蝕和(hé)溢流噪聲在工程機械作業中要(yào)時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音。如果(guǒ)液壓泵出(chū)現“氣蝕”噪聲,應查(chá)明原因排除故障後再(zài)使用。如果某執行元件在沒有負荷時動作緩慢,並伴有(yǒu)溢流闊溢流聲響,應立即停(tíng)機槍修。


   液(yè)壓油箱氣壓(yā)和油量的(de)控製壓力式液壓油箱在工作中要隨時注意液壓油箱氣(qì)壓,其壓力必須保持在隨機《使用說明書》規定的範圍內。壓力過低(dī)時油泵吸油不足易損壞;壓力過高時會使液壓係統漏油,容易造成低壓油路爆管。


   其他注(zhù)意事項工程機械作業(yè)時要防止飛落石塊打擊液壓油(yóu)缸、活塞杆、液(yè)壓(yā)油管等部件。活塞杆上(shàng)如果有小點擊傷,要及時用油石將小點周圍棱邊(biān)磨(mó)去,以防破壞活塞杆的密封(fēng)裝置。在不漏油的情(qíng)況下可繼續使用。


   嚴格執(zhí)行交接班製度交班(bān)司機停放工程機械時,要保證接班司機檢查(chá)時的安全和榆查方便。檢查內容有液壓(yā)係統是否滲漏、連接是否(fǒu)鬆動、活塞杆和液壓膠管是否(fǒu)撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠、液跟油箱油位是否正確等。


   2、液壓係統的主動(dòng)維(wéi)護(hù)策略及實施


   2.1 主動維(wéi)護技術及其優勢


   液壓設備的維(wéi)護修理是其正(zhèng)常工作(zuò)的前(qián)提和保證,以前(qián)它(tā)主要是通過大家所熟悉的“擦拭、清掃、潤滑、調整、修理”等環節來(lái)進行護理,以維持設備的性能和技術狀況。這樣的維護隻能消除(chú)設(shè)備表麵上的異常現象,而對設備內部的隱患性故障及根源就無能為力了。要想達(dá)到(dào)治標又治本。則需采用主動維護(hù)技(jì)術,即對引起設備故障的根源性參數進行識別(bié),將其控製在一(yī)個合理的範(fàn)圍內,使其不致成(chéng)為引起(qǐ)設備審大故障的因素,切(qiē)斷設備(bèi)故障的源頭,從而減少或(huò)避(bì)免設備故障的發生。


   2.2 主動預防性維護的(de)實施


   對液壓係統進行定期維護與保養檢查要比出現故障後進行維修更經濟。建(jiàn)議在經過一定工作時(shí)間(jiān)以後,對係統進行定期預防性保養並對重要密封材料進行定新更換。為防止遺漏,建議按照油液流動方向進行保養程序:


   油箱:油麵必(bì)須幣確.油必須是規定類型,並且具有相應的(de)粘度。對於(yú)大型(xíng)係統,可進行定期油樣(yàng)分(fèn)析,確認濁液(yè)是否能繼續(xù)使用。


   吸油管路:必(bì)須檢查損壞及嚴重誇曲情配.它(tā)會減少油管的通徑(jìng),成為噪聲源。


   油泵:檢查軸的密封和其他漏油(yóu)情況(kuàng)。


   壓力油管:壓力(lì)端(duān)的不同油路應沿油液流動(dòng)方向逐個檢查,不應存在泄漏。


   控製部分:主要榆查閥接幾處的泄漏情況。


   回油管路及油(yóu)濾油器:應檢(jiǎn)查它們的泄漏情況,過濾(lǜ)器必須榆查.如沒有汙染指示。需將過濾器(qì)取出(chū),檢查是否錯要清洗或更換。


   執行元件:需檢查泄漏情況(kuàng)。


   輔件和附件:檢查工作情況。


   電氣部分:定期檢在(zài)電機接線部分的連接。


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