昆山躍之（zhī）悅機（jī）械分（fèn）享：昆山液壓設備（bèi）的維護（hù）保養

液壓控製係統（tǒng）在挖掘機中（zhōng）的應用之所以能取得如此廣泛的（de）重視，主要是（shì）因為挖掘機采用液（yè）壓控製（zhì）係統以後，將（jiāng）對產品的很多性能帶（dài）來極大的（de）提（tí）高（gāo），降低了能耗，提高了控製（zhì）性能（néng），適應（yīng）主機越來越複雜的工作要（yào）求。但同時要注意（yì）的是液壓傳動是一個（gè）多（duō）元件組成的複雜係統（tǒng），其保養維修難度比機械傳動大（dà）得多，因此（cǐ）正確判斷和排除（chú）挖掘機的液壓傳動係統故障，是挖掘機高效安全工作的重要保障。就液壓傳動的冶金設備而（ér）言，液壓係統（tǒng）的正常運行是其良好技術狀（zhuàng）況（kuàng）的一個主要標誌。合格的液（yè）壓油是液壓係統可靠運行的保障，正確的維護是液壓係統可靠運（yùn）行的根本。為此（cǐ），本人根據工作實踐，就一般作業（yè）環境中冶（yě）金設備液壓係統的維護作一粗（cū）略的探討。

1.選擇適合的液壓油

液壓油在液壓係統中起（qǐ）著傳遞壓力、潤滑（huá）、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓係統早期故（gù）障和耐久性下降的主要原因。應按隨（suí）機《使用說明書》中規定的牌號（hào）選擇液壓油（yóu），特殊情況需要使用代用油時，應力求（qiú）其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合（hé）使用，以（yǐ）防液壓油產生化學反應、性能發生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。

2.防（fáng）止固體雜質混入液壓（yā）係統

清潔的液壓油是液壓係統的生（shēng）命。 液壓係統中（zhōng）有許多精密偶件，有的有阻尼小（xiǎo）孔、有的有縫隙（xì）等。若固體雜質入侵（qīn）將造成精（jīng）密偶件拉傷、發卡（kǎ）、油（yóu）道堵塞等，危及液壓係統的安全運行。一般固體雜質入侵液壓係統（tǒng）的途徑有：液壓油不（bú）潔（jié）；加油工具不潔；加油和維修、保養不慎；液（yè）壓元件脫屑（xiè）等。可以從以下幾個方麵防止固（gù）體雜質入侵係統：

2.1加油時

液壓油必須過濾加（jiā）注，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油（yóu）箱（xiāng）加油口處的過濾器（qì）。加油人員（yuán）應使用幹淨的手套和工作服，以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。

2.2保養時

拆卸液壓油（yóu）箱（xiāng）加油蓋、濾（lǜ）清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成係統油道暴露時（shí）要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔後才能打（dǎ）開。如拆卸液壓油箱加油蓋時（shí），先除去油（yóu）箱蓋四周（zhōu）的泥土，擰鬆油箱蓋後，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水衝洗以免水滲入油箱（xiāng）），確認清潔後才能打（dǎ）開油箱蓋。如需使用（yòng）擦拭材（cái）料和（hé）鐵錘時，應選擇（zé）不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打麵附著橡膠（jiāo）的（de）專用鐵錘。

2.3 液壓係統的清洗 

清洗油必須使用與係統所用牌號相同的液壓油，油溫在（zài）45～80℃之間，用大流量盡可（kě）能將係統中雜質帶走。液壓係統要反複清洗三次以上，每次清洗完後，趁油熱時將其（qí）全部放出係統。清洗完畢再清洗（xǐ）濾清器、更換新濾芯後加注新（xīn）油。

3.作業（yè）中注意事項

3.1機械作（zuò）業要柔和平順

機械作業應避免粗暴，否則必然（rán）產生衝（chōng）擊負荷，使機械故障頻發，大大縮短使用壽命。作業時產生的衝擊負荷，一方麵使機械結構件早期磨損（sǔn）、斷裂（liè）、破碎，一方麵使（shǐ）液（yè）壓（yā）係統中產生衝擊（jī）壓力，衝擊壓力又會使液壓（yā）元件損壞、油封和高（gāo）壓油管接頭與膠管（guǎn）的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。還有一個（gè）值得注意的問題 ：操作手（shǒu）要保持穩定（dìng）。因為每台設（shè）備操縱（zòng）係統（tǒng）的自由間隙都（dōu）有一定差異，連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同，發動機及液壓係（xì）統出力的大小也不盡相同（tóng），這些（xiē）因素賦予了設備的（de）個（gè）性。隻有使用該（gāi）設備的操作手認真摸索，修正自己的操縱動作以（yǐ）適應設備的個性，經過長期作業後，才能養成符合設（shè）備個性的良好操作習慣。一（yī）般機械行業堅持定人定機製度，這也是因素之一。

3.2要注意氣蝕和溢流噪聲

作業中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音（yīn），如果液壓泵出現（xiàn）“氣（qì）蝕（shí）”噪聲（shēng），經排氣後不能消除，應查明原因排除（chú）故障後（hòu）才能使用。如果某執行元件在沒有負荷時動作緩（huǎn）慢，並伴有溢流（liú）閥（fá）溢流聲響（xiǎng），應立即停機檢修。

3.3嚴格執行交接班製度

停放（fàng）機械時，要保證檢查時的安全和檢查到準確（què）的油位。係統是否滲漏、連接是否鬆動、活塞杆和液壓膠管是否撞傷、液壓泵（bèng）的低壓進油管連接是否可靠、油箱油位（wèi）是否正確等，對液壓係統檢查的重點。

3.4保持適（shì）宜的油溫

液壓係統的工作溫度一般控製在30～80℃之間（jiān）為宜（危險溫度≥100℃）。液（yè）壓係統的油溫過高會導致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強度（dù）降低，加速機械的磨損；生成（chéng）碳化物和淤碴；油（yóu）液（yè）氧化加速油質惡（è）化（huà）；油（yóu）封、高壓膠管過（guò）早老化等。

為了（le）避免溫度（dù）過高：不要長（zhǎng）期過載（zǎi）；注意散熱器散熱（rè）片不要被油汙染，以防塵土附著影響散熱效（xiào）果（guǒ）；保持足夠（gòu）的油量以利於油的循環散熱（rè）；炎熱的夏季不要全天作業，要避開中午高溫時間。油溫過低時，油的粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低；當油溫低於（yú）20℃時（shí），急（jí）轉彎易損壞液壓馬達（dá）、閥、管道等。此時需要進行暖（nuǎn）機運轉（zhuǎn），起（qǐ）動發動機，空（kōng）載怠速運轉3～5min後，以中速油門（mén）提高發動機轉速（sù），操（cāo）縱手柄使工作裝置的任何一個（gè）動作至極限位置，保持3～5min使液壓油通過溢（yì）流升溫。如果油溫更（gèng）低則需要適當增加暖（nuǎn）機運轉時間。

3.5 液壓油（yóu）箱氣壓和油量的控製

壓力式油箱在工作中（zhōng）要隨時注意（yì）油箱氣（qì）壓，其壓力必須保持在隨機《使（shǐ）用說明書》規定（dìng）的範圍內。壓力過低，油泵吸油不足易損壞，壓力過高，會使液壓係統漏油，容易造成低壓油路爆管。對維修和換油後的設備，排盡係統中的空（kōng）氣後，要按隨機《使用說明書》規定的檢查（chá）油位狀態，將機器停在平整的地方，發動（dòng）機熄火15min後重新（xīn）檢查油位，必要時予以補充（chōng）。

3.6 其他注意（yì）事項

作業中要防（fáng）止飛落石塊打擊液壓油缸、活（huó）塞杆、液壓油（yóu）管等部件。活塞杆上如果有小點擊傷，要及時用油石將小點周圍（wéi）棱邊（biān）磨去，以防破壞活塞（sāi）杆的（de）密封裝置，在（zài）不漏油的情況下可繼續使用。連（lián）續停機（jī）在24h以上的設（shè）備，在（zài）啟動（dòng）前，要向液壓（yā）泵中注油，以防液壓泵幹磨而損壞。

4.定期保養注意事（shì）項

目前有的冶金設（shè）備液壓係統設置了智能裝置，該裝置對液（yè）壓係統某些隱患有警示（shì）功能，但其監測（cè）範圍和程度有一定的局限性，所以液壓係統的檢查保養應將智能裝置（zhì）監測結果與定期（qī）檢查保（bǎo）養相結合。

4.1 250h檢查保養

檢查濾清器濾網上的附著物（wù），如金屬粉末過多，往往標誌著油泵磨損或油缸拉缸，對此，必須確診並采取相應措施後才能（néng）開機。如發現濾網損壞、汙垢（gòu）積（jī）聚，要及（jí）時更換，必要時同時換油。

4.2 500h檢查保養

不管濾芯狀況如何均應更換，因（yīn）為憑肉眼難以察覺（jiào）濾芯的細小損壞（huài）情況，如果（guǒ）長時間高溫作業還（hái）應適當提前（qián）更換濾芯（xīn）。

4.3 7000h和（hé）10000h檢查維護

液壓係統需由（yóu）專業（yè）人員檢測，進行必要的調整和維修。根（gēn）據實踐，進口液壓泵、液（yè）壓馬達工作10000h後必須大修，否則液壓泵（bèng）、馬達因失修可能損壞，對液壓係統是至命性的破壞。

5.結束語 

做好機械設備液壓傳動係統的管理與維護工作,是保（bǎo）障機械設備完好,降低動力消耗,減少（shǎo）磨損（sǔn）,延長使用壽命,充分發揮機械效能,有助（zhù）於安全操作,對（duì）提高機械利用率和使用壽命有著十分重要的意義。隨著科學技術的不斷進步,施工單位對現代化設備的需求和（hé）依賴程度越來（lái）越高,因此,合理配置、使用、維護機械設備是一項十分重要的工作,隨著液壓係統技術的發展及在各個領（lǐng）域中的廣泛應用,如何保障工程機械設備的液壓傳動係統在施工中正常運轉,做好液壓傳動（dòng）係統的（de）管理和維護（hù）工作,已成為現今設備管理工作中的重要環節。